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Author:Sanyo
¡ Bienvenido a mi pagina !

Un chico enamorado de la comunicacion o la Radio, Transcurridos 50 años de mi primera licencia no ha cambiado mi modo de pensar.

Empecé Radio afición en 1958 y luego estaba divirtiendo lo.
Miren la página de QRZ.com y JA1COR
Esperen poco ya que todavía no he preparado la pagina escrita en castellano.

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<!-- passive:etc --><div style="text-align:center;margin-bottom:10px;"><iframe src='//assys01.fc2.com/1378' style='width:300px;height:250px;border:none;' scrolling='no'></iframe><!-- FC2管理用 --><img src="//media.fc2.com/counter_img.php?id=1368" width="1" height="1"><!-- FC2管理用 --></div><div style="font-size:8px;">上記の広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。<br />新しい記事を書く事で広告が消せます。</div>
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早起きも、夜更かしも,そして昼寝どきのワッチも3文の徳あり!

CD3FTS Felipe 彼は地上救急、航空救急に携わっているとのこと。実は今日、珍しいことを目にした。自分にとっての話で人様には大した話ではないのだが、それはさておきお馴染みQRZ.comについて、だが今回はActive Callsigns 局のお話, QRZ.comは特に外国局との交信時に役に立つのはご存知のとおりである。QRZ.comとやって最初に出る画面の下部にActive Call signと出てズラズラとコールサインが並んでいる。  更に検索するコ... <a href="http://blog-imgs-76.fc2.com/v/a/c/vacaconajo/20150119212523b41.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/v/a/c/vacaconajo/20150119212523b41s.jpg" alt="cd3fts felipe" border="0" width="400" height="300" /></a><br /><span style="font-size:x-small;">CD3FTS Felipe 彼は地上救急、航空救急に携わっているとのこと。</span><br /><br /><span style="color:#000000">実は今日、珍しいことを目にした。自分にとっての話で人様には大した話ではないのだが、それはさておき<br /><br /><strong><span style="font-size:large;">お馴染みQRZ.comについて、だが今回はActive Callsigns 局のお話</span></strong>,<br /><br /> QRZ.comは特に外国局との交信時に役に立つのはご存知のとおりである。<br />QRZ.comとやって最初に出る画面の下部にActive Call signと出てズラズラとコールサインが並んでいる。 <br /> 更に検索するコールサインを入力した後、Databaseの部分にカーソルが触れると同じリストが出てくるがこちらはCurrrent Hot Callsigns ということだが同じコールサインの40局が並ぶ、 何れもペディションやビッグガンなどで注目の局が並んでいる。<br /> こんな風に<br /><br />Current Hot Callsigns @ QRZ<br />By number of lookups in the 10 minutes prior to Mon Jan 19 05:15:04 2015 (of 2043 total).<br />Includes lookups from both XML and Web clients<br /><br />EP6T(79), TR8CA(21), CN2JF(19), ZS1AFS(17), KE7NUQ(17), LZ2FU(13), J<strong>A1COR</strong>(12), K6XJ(12), EA8DAO(11), 4X6TT(11), I2VRN(11), HJ4GJO(10), SN40KRF(10), MW0HID(9), W0QU(9), K2HAT(9), PP8DA(9), N9NBC(9), KD4QMY(9), RU9WZ(8), N7OUX(8), VK4FFAB(7), F6GCP(6), SV1LKT(6), K7FLY(6), F5IN(6), W8DRZ(6), K5AGC(6), TA1AJJ(6), KW9E(6), KC0W(6), N2PEQ(6), S79AC(6), XE2SS(5), N3HWH(5), 9W2FCN(5), KH0YF(5), C5X(5), N0PWB(5), AF6TG(5)<br /><br /> ()内は10分間のLookUpの回数<br /><br />コールの後に数字がついてくるが、上の解説によると直前10分間にその局のページをLookupした回数らしくその数が多い順から40局を並べているようだ。本日、2015年1月19日(月)05:15UTCの10分前かららしい。で、当局のコールが何と7番目にあったのだから目を疑ったわけだ。<br /><br /> 実は14時JST過ぎ、28メガは当然死んでいるであろうと思いながらSSB帯をワッチしてみるとノイズの中にスペイン語のそれもチリ訛りのラグチューが聞こえた。(どういう訳か自分にはLUとCEの訛りは良く判る)<br /> 他に何も聞こえないがひょっとして南米が開けているかもと思いブレークしてみたのである。<br /> CD3FTS FelipeとCA3LSS Raul のサンチアゴ市内同士の交信であった。 Felipe氏はJAからのブレークに信じられない様子だったが、(ニューカマーらしい)Raulは何度か交信していて覚えていてくれた。100wに3エレクワッドと当局と同じ構成であるが、59から9+で入っていた。 サンチアゴは数年前、旅行して楽しかった場所であり、少しおしゃべりが出来た。<br /><br />この交信を振り返ってみると、チリの2局とJAの局が交信しただけなのだが、バンドは他に信号が聞こえていなくて恐らく、当局の信号はJAではスキップしていて殆ど聞こえていなかったと思えるが、南米大陸では起きている局(時差からして夜の1時から2時になるので)は少なくても広い範囲には少しはいたと思え、その中にはJAのこの局はどんな局なんだと調べたのがいたのだろうと思う。その数が12であった。 <br /> つまり、他に目立った信号がなければ、当局程度の(ありふれた)局にも注目してくれるのかもしれない。 そして、その30分後に当局のページのLookup数をチエックすると数字が20ぐらい増加していたのである。<br /><br /><br /></span>
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もうZLは夏! Moxon はいかが?

ここのところ、ロングパスのEUが14や18で出来るので、そちらにアンテナを向けて18のSSBを聞いていたが残念ながらあまり入感なし、ZLがCQEUを出していて応答がないようなので呼んでみた。ZL2CD Peter でTS-830、ベアフットだというが59でよく入っていた。 アンテナはこの間のクリスマスに自分で建てたMoxonということである。(写真)このアンテナはJAではあまりポピュラーではないが、ベントした2エレ、ワイヤー八木であり、彼... <a href="http://blog-imgs-76.fc2.com/v/a/c/vacaconajo/moxon.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/v/a/c/vacaconajo/moxons.jpg" alt="" border="0" width="400" height="300" /></a><br /><br /><span style="color:#000000">ここのところ、ロングパスのEUが14や18で出来るので、そちらにアンテナを向けて18のSSBを聞いていたが残念ながらあまり入感なし、ZLがCQEUを出していて応答がないようなので呼んでみた。ZL2CD Peter でTS-830、ベアフットだというが59でよく入っていた。<br /> アンテナはこの間のクリスマスに自分で建てたMoxonということである。(写真)<br />このアンテナはJAではあまりポピュラーではないが、ベントした2エレ、ワイヤー八木であり、彼のは18,24の2バンド用とのこと。 Hexビームなどと類似した自作に向いたアンテナである。<br /> <br /> 当ブログは自作向きのアンテナのスタイルブックを兼ねているので、これも載っけることにする。<br />QRZ.comによるとEU,W,VEなどによく飛んでいるとのこと。 場所は高台らしいが地面からは7mだとのこと。針金を引き回して景観を損ねることはしたくないらしく、タワーなんぞ、もっての外ということのようだ。彼らは広い土地を所有しているのだろうが、むしろ我々の様な発想、高くてでかいアンテナを設けるなどとは思わないようだ。確かにパイルアップが起こるほど局数もないだろうし・・<br /><br />そして、彼のもう一つのホビーの車の話になった。<br />数年前に出かけた時に思ったのは、自分は未だに外国では運転したことがないのだが、この国なら運転してもいいかなと思ったのである。そう、ハンドルの位置がJAと同じ側であり、何より、車の数が圧倒的に少ない、手付かずの自然がどこまでも続いているのである。</span><br /><a href="http://blog-imgs-76.fc2.com/v/a/c/vacaconajo/spitfire.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/v/a/c/vacaconajo/spitfires.jpg" alt="spitfire.jpg" border="0" width="400" height="264" /></a><br /> <br /><span style="color:#000000">彼はこの車(Triumph Spitfire)で、ツーリングを楽しんでいるらしいが、日本ではこんな車でドライブを楽しむといっても、天気が良くて埃や、排気ガスが気にならないで、渋滞に悩まされずに楽しめるところには簡単に到着できないわけで、例え車を所持していても、快適なドライブが出来るのは年に何度もないということになってしまいそうだ。 <br /> というようなことを云ってしまったが負け惜しみにしか聞こえなかったかもしれない。<br /><br />ところで話を戻すがこのMoxon、 構造を工夫すると折りたたみ式になりそうで、2バンド化も出来そうだし、HB9CVよりは作りやすそうで、移動仮設には、よさげだな。<br /></span>
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